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昆山路东延长线工程9月底竣工

来源: 沈阳日报

  按照昆山路东延长线工程规划,该工程施工起点为南线的昆山东路与松花江街交通岗,终点到陵园街宁山东路交通岗,道路设计全长968.96米。标准横断面总宽为22米,机动车道宽14米,双向4车道。

  沈阳日报讯(记者于海) “清明期间,我们一直坚持施工,新建的跨北运河桥现在已完成桥梁下部工程,并进行了四分之一的混凝土箱梁建设。”4月8日中午,在昆山路东延长线施工现场,负责组织施工的市建委相关负责人告诉记者,备受市民瞩目的昆山路东延长线工程目前进展顺利,预计9月底昆山路将向东“延伸”与陵园街贯通。届时,沈阳市民从沈阳北站北广场不用10分钟就能上东一环。

  昆山东路过沈阳北站北广场后,向东行驶非常顺畅,但至松花江街路口后便非常狭窄,仅有1至2排车道,最终在北运河处形成了“断头路”。早在2011年,城建部门在市政道路改造中就对陵园街崇山东路至宁山东路段进行了扩宽改造,但是道路向南在北塔公园外的宁山东路形成了“断头路”。这两条“断头路”隔着北塔公园和新开河。

  跨北运河桥冬季施工完成主体结构

  “昆山路东延长线建设最重要的工程便是新建跨北运河的桥梁。桥梁西起新开河南岸,东至北塔湖北岸,采用钢筋混凝土连续箱梁结构,总长227米,宽度为23米。桥梁将连续跨越新开河以及北塔湖,最后连接北塔湖北岸的新开路,进而连通陵园街南端。”市建委相关人士告诉记者,该桥建设起来难度很大,首先跨北运河部分要在冬天枯水期完成建设;其次跨北塔湖部分,由于北塔湖湖底土质差,桥梁基础需要更加特殊的制作。

  春节过后便复工的昆山路东延长线目前进展顺利,在3月完成桥梁主体结构后,清明节期间又顺利完成桥梁下部工程,并顺利完成四分之一的混凝土箱梁建设。

  记者昨天看到,有将近100多人在施工现场忙碌。“如果一切顺利地话,6月底道路部分将开始建设,8月底桥梁会完成主要建设,剩下的‘加工加工’,昆山路东延长线9月底就可以完成建设了。”

  从北站北广场开车上东一环不到10分钟

  昆山路东延长线建设对盘活沈阳东部交通有很关键意义,它将使昆山路和陵园街全线贯通。根据道路规划,未来陵园街还将向北延伸,贯通三环绕城高速公路和裕虎铁路线,连接现有的沈北新区内孝信街,使之成为沈阳市又一条重要的东西至南北向的交通干道。

  更为重要的是,昆山路东延长线将在很大程度上调整沈阳北站北广场的交通。记者实地考察中发现,从北站北广场出发沿着黑龙江街花费近20分钟才到东一环崇山路。至二环,由于黑龙江街路口为“丁”字路口,车辆只能通过北陵大街或者陵园街绕行,总计需要花费30至40分钟。

  未来昆山路东延长线与陵园街贯通后,由北站北广场出站后直行通过新建桥梁直通东一环,预计时间不超过10分钟,比现在到东一环、二环能够节省10至20分钟。未来陵园街贯通至三环外后,还能穿越、连通一、二、三环直到沈北新区。

(编辑:李乐樊)
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