所以，给女司机戴上“马路杀手”的帽子，既不符合事实，也非常不公平。
分析
是什么让女司机被“妖魔化”
既然交通事故中死亡人数女性肇事司机要比男性低得多，那为何坊间依然流行“女司机等于杀手”的说法？
众所周知，开车作为一项有风险的交通行为，驾驶员行车时的心理、生理和行为特性对驾驶安全影响很大，包括驾驶员的视觉、听觉、反应、情绪、驾驶技能、感知判断能力、疲劳驾驶等，往往都决定着潜在事故是否有可能发生。
合肥市交警支队交通安全教育学校负责人马常胜分析认为，女同志开车大体有以下几个弱点，可能是这些让大家对女司机有偏见。
先天不足：胆小，不果断，表现为遇到复杂环境更易紧张，慌乱导致误踩油门及刹车;在空间感、方向感和距离感上，女性往往较男性有一定的差距，不认识路往往成为女性开车的一大瓶颈;注意力容易分散，逻辑思维易被打乱，协调能力比较薄弱。
后天因素：驾驶技术不熟练，更青睐自动挡汽车，对汽车的性能了解有限;开车的一些坏习惯导致失误连连;有时对马路车况不能进行准确判断，会突然变道或一车占两道等。
马常胜解释说，一些天生的不足往往影响女同志开车的行车效果，但也仅仅是在通常情况下的分析结果，“这并不能掩盖有些女同志开车的各种意识很到位，遇到突发情况比男同志还要硬朗果断。”
女司机开车有哪些缺点？
1 缺乏危险预防意识
又可以细分为2种，
1)缺乏行驶经验 ：大部分出事故的原因都是，她完全没有意思到这种的做法很危险。
例如过弯不减速，在parking lot不慢行，进隧道不打灯。
2)对距离和速度不敏感： 这一点男生天生有优势，尤其是长期参加体育运动的，对于车速的把控以及距离都会敏感。
而对比之下很多妹子就真是太迟钝了，遇到好几个妹子真的是瞎乱开， 稍微差一点就会发生重大车祸，然而自己却浑然不知。
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