60岁以上：持有准驾车型为大中型客货车、牵引车等A本、B本的驾驶人，应换领准驾车型为小型汽车或小型自动挡汽车的驾驶证。同时，应每年进行一次体检，在记分周期结束后15日内，提交县级或部队团级以上医疗机构出具的有关身体条件的证明。如没按时提交，车管所将注销其机动车驾驶证
达到70周岁：持有普通三轮摩托车、普通二轮摩托车驾驶证的，应换轻便摩托车驾驶证【分页】
各路专家咋说? 老人比年轻人反应慢误判率高
对比
据英国交通管理局的调查显示，不论老少，驾照持有者填写健康状况表格时，大约1/10健康有问题的人会瞒报情况，增添了道路隐患。
对此，德国保险协会事故调查人员西格弗里德·布罗克曼表示，老年司机在视觉、听力及反应能力等方面均处于劣势，通常无法像年轻人那么快地掌握路面的复杂状况，误判率高。因此，司机年龄过高成为引发交通事故的因素之一。专家建议，高龄驾车者要懂得适时放弃，以免带来危险。
公共交通不发达或致高龄驾车
原因
“尽管存在危险，但老年人的驾车权利不应剥夺。”美国退休者协会负责人埃莉诺·金兹勒认为，一个人被强制停驾是大事，从感情层面上讲，就像失去了把握生活的能力。事
实上，不能驾车确实带来许多不便。
据分析，公共交通不发达是导致高龄司机不放弃驾车的原因之一，须采取措施保障高龄司机的驾车安全。同时，公交系统较为发达的区域，也可能存在公交网络覆盖不全、公交站点分散等问题，人们需要更多可供选择的交通工具。
路况复杂老年司机应定期驾考
建议
“我不赞成老年人开车，尤其是70岁以上的老人。”我国第一代车手、北京人民警察学院副院长及汽车特种驾驶培训中心主任柳实表示：“目前交通环境很复杂，遇到意外有时连年轻人都反应不过来，更不用说老年人了。”
因此，老年人应尽量少开车、慢开车，且每次开车时速不要超过40公里，行驶里程不要超过35公里，以保证交通安全。
同时专家表示，应在严格体检的基础上随时跟踪老年司机的身体状况，且定期进行驾考。
对于高龄司机的驾车行为，市交管部门提示，老年人毕竟反应能力较慢，建议根据自身的身体情况安全驾车。
国外高龄驾车情况及措施
美国：司机年龄没上限。其中，佛罗里达州法律规定，80岁以上的驾驶人在申请延期驾照时，须亲自到监理站接受视力测验，或提供由眼科医师开具的视力测验证明;伊利诺伊州法律规定，75岁到80岁的老人须每4年延期驾照一次，并接受路考。81岁到86岁的须每两年接受一次路考，87岁以上的须每年接受路考。
英国：老人驾车年龄没上限。70岁以上的老人若想保留驾驶资格，每隔3年须声明没癫痫、糖尿病、心脏病等病症。目前，总计有137名超过100岁的老人持有驾照。
韩国：老人驾车年龄没上限。但规定超过70岁的老人须通过认知能力检测才能继续持有驾照。
德国：驾照可终身持有，且不要求老年驾车者定期体检。也就是说，若老人有驾照，只要愿意就有权开车上路。
日本：目前监管层对持续增长的老年司机交通事故发生率表示担忧，并采取措施限制老年司机驾驶。如75岁以上的驾车者在更换驾照时要进行老年痴呆症测试。
