教练车多少年报废？教练车为什么副驾驶有刹车？

 

 

　　教练汽车、教练摩托车均被划为非营运车辆，其检验期限按《道法》实施条例第16条执行，报废年限按照非营运车辆执行。大致上驾校大货、小货用车的报废年限是8年，小客报废年限是10年。由于教练车作业强度大，需由公安车辆管理部门严格检验，审批延缓。

 

 

　　新手上路，一不小心就容易油门当刹车，由此造成的交通事故时有发生。如果给自己的私家车安装一个副驾驶刹车，紧急情况下，旁边陪驾的人帮忙踩下刹车，是不是会大大降低事故发生的几率呢？

 

　　最近，有这种想法的私家车主显然不少。我在淘宝上搜索“副驾驶刹车”，显示的宝贝多达175件，其中卖得最火的一家网店，最近30天售出了90件。杭州万丰驾校校长黄兰兰说，她也接到过一些学员的询问。

 

 

　　杭州不少汽车修理厂都能提供副驾驶刹车的销售和安装业务，杭州恒德汽修厂负责人吴立新说，之前他们主要给教练车安装，这几年时不时有一些私家车和陪驾公司的车过来安装，“基本上都是15万元以下的经济型车，高档车几乎没有。”

 

　　安装一套副驾驶刹车，价格一般在500元-600元之间。安装的技术难度并不大，但过程有些麻烦。据吴立新介绍，由于不同的车型内部空间大小、构造有区别，支撑刹车踏板的支架角度和弯度都要根据车型进行调整，然后在车内地板上打孔，把支架固定住。“像桑塔纳、朗逸这种教练车，装得多了，不需要重新调试角度，装起来就快一点，一般一个小时就能搞定。其他车型差不多需要一天时间。”

 

　　我向几位驾校教练了解副驾驶刹车的使用感受，他们说，反应还是挺灵敏的，和正驾驶刹车的效果差不多。

 

　　淘宝上卖的副驾驶刹车，价格相差就有点大了，便宜的只要100多元，贵的卖到了1000多元。但有一个共同点，就是安装简单，并且适用于任何品牌的轿车。在一家标明为厂家直销的网店里，宝贝介绍里显示，副驾驶刹车通过一根软轴拉线和驾驶座下的刹车相连，安装过程很简单，“不打孔，不固定，放置车内即可使用，专为私家车设计”。

 

　　在这家网店里，买过这个副驾驶刹车的网友写的200多条评价中，绝大部分给予了好评，认为安装方便，使用起来也有一定效果。但也存在着一些不足，比如：

 

　　“刹车回位有时候会卡。”

 

　　“副驾驶座固定不是太稳定，使用的时候要稍加注意。”

 

　　“回弹阻力大，汽车刹车比较软的话不太适合。”

 

　　“效果倒是还可以，就是有点不方便，好像是角度不太理想，踩刹车的时候有点吃力，拉线太长。”

 

 

　　在私家车上加装副刹车是否被允许？到时候能不能通过年检？我咨询了杭州市车管所检验科，对方答复说，有规定要求教练车必须安装副驾驶刹车，但对于私家车能否安装，法条上没有明文禁止。也就是说，车主加装了副驾驶刹车，也是能通过年检的。

 

　　不过，尽管法律没有禁止，这位接受采访的交警表示，他个人不是很赞成私家车安装副驾驶刹车。“陪驾者更多起到提醒作用，擅自帮驾驶者刹车，很可能会导致后车追尾，或是其他安全风险。”

 

 

　　对于私家车加装副刹车，我采访了几位驾校教练，他们大多持谨慎态度，还有人明确反对这种改装。

 

　　杭州广大驾校转塘和下沙分校校长裘戌峰说，刹车不是你想踩就能踩的，受过专业培训的驾校教练，在踩刹车之前，会同时做好几件事情：1.向学员发出明确口令，要求他松掉油门，踩刹车;2.观察后视镜，看后方是否有来车;3.手动挡的车，把挡位挂到空挡上;4.帮助学员把控方向盘。“不做好这些准备工作，只踩刹车，一方面会对车辆本身造成伤害，因为驾驶员也在踩油门。另一方面，也可能造成后车追尾，带来很多安全隐患。”