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中国油价为何只涨不跌?中国油价最贵的时候多少钱一升?

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  对于中国的油价,车主已经习惯了!吐槽也没用,就跟着定价走行了,反正油价再高也要开车,不然买车干什么呢?这样的说法透露着车主的无奈和辛酸,真不知道为什么油价这么高,中石化、中石油还不赚钱,小编想想也是醉了!
 
  中国油价为何只涨不跌?
 
  目前,国内成品油价格实施的是“22+4%”的定价机制,即以北大西洋北海布伦特地区、阿联酋迪拜和印尼辛塔三地生产的原油品种为基准,根据其连续22个交易日的移动平均价格变化,确定国内成品油基准价格,价格变动超过4%时,即相应调整成品油价格。 如果三地原油平均价格高于每桶130美元或低于每桶40美元,则不再调整。
中国油价为何只涨不跌?中国油价最贵的时候多少钱一升?
 
  众所周知,自2009年启动“22+4%”定价机制以来,呈现出“涨多跌少”的趋势,个别时候甚至与国际原油市场的价格走势相背离。究其原因,一方面是以22个交易日为时长,无法反映国际原油市场的即时变化和未来趋势,另一方面是只能跟随国际原油市场的变化,而不能跟随国内市场的需求变化。
 
  此外,由于成品油价格中还包含了消费税、增值税、城建税、教育费附加等价内税种,从消费者的感受来看,无法辨别是油价贵还是税费贵,也无法理解为什么在国际油价进入下跌通道后,国内炼油企业仍然巨亏,并无法提升油品。
 
  现行成品油定价机制垄断特征明显缺陷显露无疑
 
  可以说,现行成品油定价机制在运行近6年后,其缺陷已显露无疑。既要让国际原油市场价格引导,又要让国内调控需求引导资源配置,不拉交由市场配置更能发现成品油真实价格,实现改善用油需求、增强炼油能力、保护环境等成品油价改的预期目标。
中国油价为何只涨不跌?中国油价最贵的时候多少钱一升?
 
  不过,如果是在现有垄断特征明显的市场格局下放开成品油价格,那么确实可能出现一些网友担心的情况。比如,把价格放开演绎成价格同谋,在账目不清的情况下索取高额财政补贴,从上游勘探进口环节到下游炼油销售环节无序扩张抢占地盘,从而在明里暗里迫使消费者接受价格上涨,形成通胀压力。
 
  成品油价择机放开:对石油行业打破垄断的改革形成倒逼
 
  实际上,成品油价格择机放开,不仅是定价机制的改进,更是对石油行业为打破垄断为方向的系统性改革形成了倒逼。《中共中央国务院关于推进价格机制改革的若干意见》提出,到2017年竞争性领域要实现价格放开。这透露出,在2017年以前,就会打开成品油价格放开的时间窗口。而石油领域的系统性改革,也需要在这一时间节点到来前加以推进。
 
  成品油价格放开是改进了民生,还是影响了民生,关键不在成品油价格放开,而在石油领域改革能走到哪一步。让垄断退出去,引入新竞争主体,现在就需要着手推进。
中国油价为何只涨不跌?中国油价最贵的时候多少钱一升?
 
  中国油价最贵的时候多少钱一升?
 
  2012年3月20日,国家发改委上调国内汽柴油价格600元/吨,国内各地93号汽油零售价基本都已超过8元/升,创下了历史新高。从破七到破八,仅用了一年多。油价的涨幅已经大大超越物价指数的涨幅。
 
  油价最新消息:
中国油价为何只涨不跌?中国油价最贵的时候多少钱一升?
 
  国际油价居高不下,在今年油价连续三轮上涨之后,北京商报记者从多家咨询机构获悉,6月8日24时,新一轮成品油调价时间窗口即将开启,届时,国内成品油价或再创年内新高,迎来“四连涨”,部分省市油价可能重回“6元时代”。
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