11月24日，俄罗斯一架苏-24战机在土耳其和叙利亚边境叙利亚一侧坠毁。土耳其方面说，土军方击落这架战机。俄战机被击落后，俄罗斯总统普京用极其严厉的措辞谴责了土方，称其行为是“恐怖主义帮凶背后捅刀”，并表示土耳其方面将付出沉重代价。土耳其拒绝向俄方道歉，并强硬回绝了俄罗斯对他们的一切指责，致使双边关系最终走向了破裂。普京11月28日签署命令，对土耳其实行大规模制裁，项目包括旅游、贸易、技术合作和人员往来。
据俄新社12月30日消息，俄罗斯外交部发言人玛丽亚·扎哈罗娃称，俄方要求土耳其采取紧急措施以抓捕杀害俄飞行员的凶手。
扎哈罗娃说道：“俄方要求土耳其采取紧急措施以抓获杀害俄战机苏-24的飞行员奥列格·佩什科夫中校的凶手，并追究其刑事责任。”
11月24日，俄罗斯一架苏-24战斗机在叙利亚拉塔基亚省距土耳其边境1公里的位置被土耳其飞机击落。此前土方曾多次称俄战机在叙执行军事任务时侵犯其领空，就此俄方予以否认。俄罗斯总统普京指此事件是恐怖分子支持者的“背后捅刀”。
俄战机飞行员怎么死的？该名飞行员是在跳伞过程中被人用枪打死的！
俄罗斯培养一名飞行员要花多少钱？这个并没有找到相关的资料，但是可以参考中国战斗机飞行员的培养标准来参考一下！应该都差不太多！
据了解，国家培养一名飞行员，往往需要耗费大量资金。例如培养一名具备四种气象条件下作战能力的歼7飞行员，需要7年时间，所需费用1070万元。培养一名歼8飞行员，需要8 10年时间，所需费用1530万元。最让人咋舌的是培养一名苏27飞行员，竟需要10年时间，所需费用达5000万元。
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空军航空专家宋心之强调，在整个弹射跳伞逃生的过程中，飞行员会面对数道鬼门关,要一道一道地去硬闯。
自从二战后期德国在战机上装备弹射座椅开始，飞行员就始终面临着躲避下方飞机、对抗高速气流、避免尾翼切割并缩短跳伞时间等一系列难题。
在军迷津津乐道的好莱坞电影《壮志凌云》中有这么一段，汤姆·克鲁斯扮演的主角“小牛”的战机右发动机熄火，飞机失速进入危险的尾旋，因为旋转产生的强烈过载，“小牛”费了好大劲才拉下了拉环，但是因为抛盖不及时，“小牛”是被安全弹射出去了，但他的搭档“笨鹅”弹出去时却一头撞在座舱盖上，颈椎骨折当场阵亡。
把飞行员弹出去的加速度不能太小，出舱太慢的话就可能撞上垂直尾翼，但同时加速度太快的话，过载剧增会导致飞行员昏迷。
“当飞机时速超过400公里，气流会形成强大冲力，扑面而来的飓风简直就是一把刀子，即使佩戴有护目镜、氧气面罩，仍然容易被气流吹伤面部、顺着呼吸和消化系统结构吹伤肺部以及食道肠胃，甚至可能拉伤飞行员的肢体和骨骼。”空军军事专家傅前哨说。
据傅前哨介绍，弹射跳伞有三大危险区域。首先是高空高速跳伞，低温低气压缺氧；第二个是低空，必须弹到安全高度开伞。
第三个也是最难的一个，要解决低空复杂状态，比如俯冲状态和横滚状态下，横着弹出去怎么办？更可怕的是飞机倒扣时冲着地面弹出去怎么办？这就要求弹射后座椅能够向上爬升，动力装置还需要增加带推力矢量控制技术，弹射前要把所有飞机参数输入它的控制中心，按照相应的逻辑、控制率，根据先前算好的轨迹进行调整，这非常之复杂。
从抛盖到穿盖，从炮弹到火箭
弹射座椅大幅升级
2010年，韩国空军出了一桩无厘头事件：一位飞行员在大邱空军基地地面操作F-15K战机时，误触了弹射机构，结果自己被弹了出去，幸好正常开伞人安全落地，但战机修理更换费用高达580万元人民币。
“弹射跳伞，不是普通人想象的按按钮触发。”《现代舰船》专栏作者刘晓非介绍说，在战斗机飞行员座椅后面的顶上，有两个黄黑相间的拉环，那才是启动弹射的开关。“之所以开关如此特别，是因为知道那是很要命的一件事，所以动作必须做得非常到位，才能把座椅弹出去。”
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