车透点评：
10月，长安汽车销量轻松突破十万大关，在国内车企销量排名中位列第五位。近年来，得益于轿车、SUV和MPV的均衡发展，长安汽车在乘用车市场上取得了突飞猛进的进步。在金九银十的作用下，最近两个月的销量更是势不可当。车透君发现，10月份，长安汽车旗下轿车、SUV和MPV中共有7款车型月销量超过万台。从这些倍受欢迎的车型中可以看出，长安汽车“多点开花”的产品布局和各领域的均衡发展，以及完善的销售渠道设立，是其取得进步的主要原因。
黑榜
NO.1东风裕隆
10月销量：3564辆;同比增幅：-44.3%
车透点评：
东风裕隆今年以来已经连续十个月销量下滑。作为东风集团与台湾最大的汽车生产厂商裕隆集团共同的合资公司，东风裕隆成立之初就立志打造高端华系汽车，但从纳智捷目前的产品来看，其并没有完成这一使命。在盲目追求性价比而不断推出低价产品的同时，东风裕隆的产品质量也出现了问题，为此，今年8月，东风裕隆向国家质检总局备案了召回计划。品牌知名度本来就偏弱的东风裕隆再遇上产品召回，更是雪上加霜。
NO.2郑州日产
10月销量：1800辆;同比增幅：-32.5%
车透点评：
郑州日产销量下滑的迹象由来已久，有数据显示，2015年，郑州日产全年销量仅为7.7万台，同比下滑28.4%。今年，郑州日产计划年销量为7.8万台。但截至10月份，郑州日产今年的累计销量仅为2.07辆。
从产品结构来看，一直致力于商用车市场的郑州日产于2013年发布东风风度品牌，开始发力乘用车市场，但首款车型东风风度MX6自上市后销量平平，品牌竞争力甚至不如“东风风行”。此外，曾经支撑起门面的SUV车型帕拉丁因车型老旧，销量更是每况愈下。无论在产品还是品牌上，郑州日产均没有竞争优势，所以，销量上陷入如此窘境也在所难免。
NO.3一汽丰田
10月销量：46080辆;同比增幅：-22.4%
车透点评：
今年的金九银十对一汽丰田来说是个挑战，继9月份销量出现3.5%的微跌后，10月份的跌幅升至22.4%。从旗下热销车型来看，RAV4改名“荣放”后，似乎并没有对销量产生太多影响，最近三个月的销量依旧维持在万台以上。但卡罗拉的下降是致使一汽丰田销量下跌的主要原因，数据显示，10月份，卡罗拉跌幅达32%。此外，一汽丰田还面临着诸多产品老化和“退市”的危险。花冠、锐志、兰德酷路泽，这些车型销量节节下滑。所以，车透君认为，一汽丰田当务之急是要优化产品结构，果断停产老旧产品，加快新产品的推进速度。
NO.4广汽丰田
10月销量：34036辆;同比增幅：-10.5%
